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商品訊息功能
商品訊息描述
◎車架：20吋高碳鋼車架
◎立管：可折疊立管以及可調車把
◎車圈：雙層鋁合金輪圈(20"*1.75外胎)
◎後變速器：SAIGUAN B-03F 7速變速系統
◎前變速器：SAIG僅此一檔UAN QD-04 3速變速系統
◎變速握把：SAIGUAN HG-04轉把式變速器(無定位)
◎飛輪：7速飛輪 13~30T
◎大齒盤：48T/38T/28T
◎高級電鍍護蓋
◎煞車：前後V式煞車組
◎座墊：高級跑車舒適座墊
◎腳踏：反光防滑摺疊踏板
◎車長：長156cm x 寬55cm x 高105~115cm
◎折疊後：長82cm x 寬34cm x 高64cm
◎重量：14kg
◎載重：約100kg左右
※文案圖片僅供參考，詳細規格以本文案文字敘述為主※
※ 規格及重量以實際為準，原廠保留規格變動權利※
※建議您定期到專業的自行車行做檢修、微調整，以確保騎乘的安全，謝謝您。
因個人顯示器以及燈光不同，色差無法避免，商品以實物為主 ※
保固：車架 2 年、零件半年、消耗品不在保固範圍內
1.變速正確使用方式
自行車的變速檔位搭配關係到您傳動系統零件壽命，不正確的檔位搭配，會給變速系統帶來很大負擔，限時活動優惠
長期變速檔位搭配不正確會照成 傳動系統各部位零件包含 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件壽命減短。
前面有三片齒片的稱之「大齒盤」。而後面有很多齒片的「飛輪」，帶動大齒盤變速的撥鏈片稱「中變速器」，而帶動後飛輪變速的稱之為「後變速器」，變速器變速是有限制的，鍊條的彎曲斜率不能太大，否則時間久了就容易耗損外還會產生斷掉的危險，所以變檔位子一定要正確使用 讓您騎得舒適愛車的零件耗損也降到最低。
正確使用方式 例如27速的變速器係統：
鏈條在大齒盤的大片齒片時，鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 1~4片之間使用。 (第1片就是飛輪最小片)
鏈條在大齒盤的中片齒片時，鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 3~8片之間使用
鏈條在大齒盤的小片齒片時，鏈條在後面勸敗飛輪 最適當的範圍應該在 4~9片之間使用
因為騎乘中，若變速檔位不正確，會讓鏈條處在極度損耗的狀態，雖然可正常騎乘，但鏈條從上看會過於歪斜，長期下來 鏈條就會出現嚴重鬆動，甚至斷掉。
正確使用才能讓 大齒盤 / 中2016變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件使用壽命更長！！
2.免運費說明:
配送區域：限台灣本島 (外島地區的朋友請利用台灣親友地址做為收貨地址)。
如收一定要買件地址為偏遠地區會額外酌收運費
保固方式：1.鑑賞期不提供試用，本車經騎乘恕不接受退換貨。
2.非新品瑕疵，耗損品不在保固期內
3.退換貨時，零件短缺或損周年慶毀恕不接受退換貨，贈品一並收回。
4.請保留包裝及紙箱，退換貨包裝不完全恕無法接受退換貨。
5.其它保固方式，請參照產品注意卡
偏遠地區網址請參閱 : http://goo.gl/5ej76A
※ 規格及重量以實際為準，原廠保留規格變動權利
※建議您定期到專業的自行車行做檢修、微調整，以確保騎乘的安全，謝謝您。
因個人顯示器以及燈光不同，色差無法避免，商品以實物為主 ※
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台北股、匯市9日早盤同步走跌，其中新台幣兌美元匯價在美元仍相對強勢及外資匯出下，一度觸及30.98元、貶值逾1角，目前在30.96元震盪。
美國主要股市漲跌互見，其中道瓊工業指數下跌69.03點，收在20855.73點。台股9日開盤也下跌13.4點，加權股價指數以9740.05點開出，目前跌幅擴大至70餘點。
國際匯市部分，美國升息預期及美國就業數據支撐美元指數，亞洲貨幣兌美元盤整偏弱，其中日圓在114.25至114.59日圓兌1美元震盪，韓元在1151.76至1157韓元兌1美元盤整，而人民幣兌美元中間價來到6.9125元，較前一交易日貶值93基點。
至於新台幣，匯銀人士指出，在台股開跌、亞幣仍相對偏弱，加上外資也有匯出，新台幣兌美元一開盤就貶值1.14角、以30.979元開出，隨後進一步觸及30.98元、貶值1.15角，目前在30.96元震盪。
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